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世上最诡异战机:飞行员跳伞后“自动”修复,还持续航行9百公里

www.tadalafill9online.com2019-08-09
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说到前苏联建造战斗机的能力,它绝对是一个“酒吧”。苏联有许多著名的战斗机设计师和设计局,其中米高扬格里维奇设计局就是其中之一。由设计师Mikoyan设计的最后一架米格-23战斗机已经成为人们仍然喜欢它的对象。这是一架超音速喷气式战斗机。它采用单座可变后掠翼气动布局,并配备了涡轮喷气发动机。主要特点是飞行速度快,是高空声速的2.35倍。

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水平加速度非常好,可用于低空突防、高速拦截和攻击后分队。但世界关注的不是它的性能有多好,而是这架飞机有一个非常奇怪的事件。1989年7月4日,一支驻扎在波兰的苏联空军正在接受训练。不幸的是,其中一个米格-23发动机突然冻结在空气中。飞行员只能跳伞,弹射座椅应该启动。飞行员成功地跳伞了。

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但当他着陆时,他发现了一件奇怪的事情,那就是,他身后的战斗机没有坠落,爆炸后他也没有看到任何火情。结果,在他得知“令人震惊的消息”之前,地面部队发现了他。他的战斗机没有坠毁。战斗机恢复了动力,继续向西飞行。当时,苏联非常紧张。毕竟,苏联和北约仍处于冷战时期。使苏联更加担心的是,如果战机泄露了苏联的军事秘密,或者北约人民认为苏联将要开战,那么苏联还没有结束。

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约的范围内拦截和摧毁它,但他们无法阻止它。当战斗机开往北约腹地时,各级北约人员也非常慌乱,想知道这是否是一个阴谋,并立即派出两架F-15进行拦截。飞行员在米格-23驾驶舱内找不到任何人,这真的很奇怪。飞机继续向西飞行900公里。由于欧洲有许多小国,这架战斗机通过了五个国家,包括波兰,东德,西德,荷兰和比利时。

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北约高级官员即将命令部队将其击倒。他们没想到飞机会落在离法国边境15公里的一个村庄里。一名在家看电视的19岁男子被杀。苏芳终于根据坠毁的战斗机调查了原因。事实证明发动机与管道接触有故障。飞行员启动弹射座椅后,巨大的振动再次震动了关节,战斗机重新上电。最终因为燃料耗尽而坠毁。

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